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致敬白银时代2008-2018:十年楼市数据看中山楼市变化

来源:房掌柜  陈华 柳州房掌柜  2018-06-15 09:55:31
[摘要]编者按:2008年,房掌柜从金融风暴中出海,经历过波谷的低潮和浪尖的激越,越过狂风大浪,看过碧海蓝天,以梦为桨、继续出航。十年,房掌柜作为亲历者更是见证者,见证了房地产快速发展的十年风云变幻。 岁月如 ...

  开发商猜不透政府对房地产市场的态度,也摸不准日后的发展方向,因此都不敢贸然下手,采取观望的态度。由此,土地成交量急剧下跌。据统计,2011年11月10日至2012年11月10日,中山土地市场共成交商业、商住建设用地约239万平方米,成交金额约42亿元。与同期相比,限价后一年土地成交面积下跌50%,成交金额下跌51%。

  住宅市场遇冷,却让商业市场“大展身手”。房企开发商在住宅市场失手,纷纷转战商业市场。据统计,2012年中山市商业地成交总金额为24亿元,环比2011年的8.57亿元上升了180%,接近两倍。

  2013年 打造19平方公里城市新区

  经历过2012年的限价风波后,中山房产在稳步中发展起来,而房地产作为城市发展的风向标,很多城市规划、交通建设等都与之息息相关。而今年,很多规划的出台,更加加速了中山房地产市场的发展脚步。翠亨新区挂牌成立、岐江新城规划出台,金鹰广场动工……其中最引人注意的莫过于岐江新城规划打造19平方公里城市新区。

  在2013年的《政府工作报告》中,明确提出了规划面积19平方公里(接近2000公顷)建设岐江新城,打造高端总部经济区、生产服务区和金融商贸区。具体范围是城轨中山站和城轨中山北站之间大片区域,即东区白沙湾、石岐区东河北、港口、火炬开发区的交汇区。片区将重点发展高端服务业、总部经济、金融商务、中介咨询、商贸展销等生产性服务业。同时,政府也将积极布局多项重大基础设施和公共服务设施,全面提升城市的公共服务能力。

  岐江新城不管是在交通区位上还是在资源环境上都具有得天独厚的优势,如今规划的落地,岐江新城再迎发展新机,成为房产开发商争夺的热土。

  2014年 公积金申请最高额度可达60万

  2014年,中山开始关注“人才”,为引进和留住更多的高层次人才在中山创业就业,中山针对高层次人才和“新三百”计划骨干企业人才推出了新的住房公积金政策:夫妻两人共同申请购买首套房最高可上浮20%的贷款额度,也就是最高可公积金贷款60万元。

  此次住房公积金新政的实行,不仅减轻了这部分人还房贷的压力,提高了购房水平。此外,也是打响“人才新政”的重要一枪。在日后的市场发展中,中山为留住人才也是“煞费苦心”,不少优惠政策相继出台。特别是到了2018年,在全国“抢人才大战”触发后,中山也积极加入到其中,以“千奇百态”的姿态迎接人才、留住人才。

  2015年 深圳客一人买了中山52套房

  在深中要道、深茂铁路的刺激下,2015年中山楼市达到鼎盛时期,不断刷新着历史记录,年底更是以1.6万套成交量夺得了全年成交量的霸主地位。

  2015年成交量喜人的最大功劳者莫过于“深圳客”。“买别人的房,让别人无房可买”真实的反映了深圳客的强势来袭。2015年深圳客在中山不能简单的说是买房,而是“扫荡”。曾有一篇《太疯狂!深圳客一人买了中山52套房!》的微信文章刷屏,文中提到有深圳客一人在中山买下了52套房。后经证实确有此事,不过这52套房并非他一人出资购买,而是由12名业主组成的购房团,这名深圳客是居中联络人和带头人。

  


  这一轰动中山地产圈的消息实际只是深圳客疯狂购房的一个缩影。在下半年,中山多处楼盘被深圳客所消化。深中要道规划后,深圳客看到了中山房地产发展的未来,纷纷到中山“抢房”。

  2016年 5.63% 新房涨幅全国第一

   2016年,中山好事连连,这一年,深中通道开始动工、城轨1、2号线建设在即、广州地铁延伸至中山已获同意、万达确定落户中山、深茂高铁接驳城轨中山站。政策的利好,反映到房地产市场,就是楼市的火爆。这一年不管是房价还是成交量都达到了一个新高度,而难以想象的是,2016年2月中山房价竟以5.63%的涨幅位居新房涨幅全国第一。

  


  3月1日,某研究院发布的百城价格显示,在2月全国新建住宅价格环比上涨的61个城市中,涨幅居前十位的城市依次是:中山、苏州、深圳、珠海、东莞、昆山、徐州、合肥、日照、江阴。中山以5.63%的涨幅排在第一位。

  这一年,深圳客仍咬定中山不放松,据了解,当年火炬开发区的楼盘本地客户与深圳客户比例达到3:7是普遍现象,而深圳客的高昂热情不仅把不少楼盘的价格推高了一倍,还直接把热门区域买断货了。

  2017年 1400亿布局一小时交通圈

  在今年的全国“两会”上,“粤港澳大湾区”首次出现在政府工作报告中,而中山作为粤港澳大湾区的“中转站”将迎来新一轮的大发展并开启全新的未来。交通作为城市最基本的基础设施,对城市等级提升起着举足轻重的地位,加强交通基础设施建设,是中山融入粤港澳大湾区的基础工程。

  


  为此,中山规划6年投入1400亿元的大交通布局,打造珠江西岸区域性综合交通枢纽。未来从中山去香港走水路、陆路仅需一小时,通过深中通道,去深圳机场不到一小时,去深圳不到半小时,乘坐广州地铁18号延长线一小时便可抵达广州天河区……在中山城区以“一小时车程”为半径画一个圆,包括香港、澳门、深圳、广州等地都将纳入这个圈子。

  


  十年来,中山楼市可谓是跌宕起伏,而十年来,中山发展也是“节节高升”。从金融危机,楼市低迷到房价攀升,深圳客扫房,从公积金新政留住人才到粤港澳大湾区,布局交通,中山房地产市场以惊人的速度向前迈进,中山的城市建设与人才建设也正稳步向前推进。而本月,举世瞩目的粤港澳大湾区或将正式出台,那么,中山又会用什么来刷新我们的眼界呢?期待中山的下一步“跃进”!

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责任编辑:黎转弟

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