一大波地铁好消息来袭！广州市民你们准备好了吗？

　　相信今天早上三号线的延误让很多上班族都印象深刻!根据广州地铁消息，8:16分，三号线因设备故障，列车稍有延误，8:25分，经技术人员处理，故障排除。

　　意外的发生不可控，不过接下来掌柜就送一波地铁好消息给各位消消火!

　　首先是两条新线。

　　【十号线】

　　近日，广州市城市轨道交通三号线东延段、十号线工程初步设计评审会顺利召开。53名来自全国各地的专家对项目提出修改意见和优化建议。

　　其中十号线为广州轨道交通“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线，线路全长25.16公里，全地下敷设，设19座车站，其中已建成运营的6.01公里、5座车站(天河客运站–石牌桥)为三号线支线。本次新建线路19.15公里、14座车站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解。

　　与广州地铁此前公布的工程可行性研究报告对比，地铁十号线的换乘站从8座新增至10座，增加了寺右新马路和广州大道中两座换乘站!

　　根据此方案，十号线在体育西路南段设站，北接一、三号线，南接十三号线。这样一来，十号线与一、三号线的换乘距离最短，而且接上十三号线，不用出站换乘，就可以一举解决四条线的换乘问题。

　　(不过以上并非最终消息，最终消息要以规划部门官宣为主。)

　　十号线是东北至西南走向的线路，建成后将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营，贯穿天河、越秀、荔湾、海珠等四个中心城区，是一条名副其实的中心城区轨道交通“加密线”。

　　【十三号线二期】

　　近日，广州市住房和城乡建设委员会发布了关于广州市轨道交通十三号线二期工程建设通告，其中显示，十三号线二期设23座地铁站、凰岗停车场及鱼珠停车场。

　　十三号线二期工程线路呈东西走向，起于朝阳，终于首期工程鱼珠站。线路全长33.8公里，设23座地铁车站，将采用最高运行速度100公里/时的8节编组A型车。

　　十三号线二期与首期定位为：共同构建城市东西快线，主要行经黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区，对加强城市东西部区域与中心城区联系有重要作用。

　　然后是广州几条在建的地铁线路。

　　【十四号线一期】

　　截至5月底，该线土建工程累计完成91%，邓村车辆段已“三权”移交，石湖停车场累计完成86%。全线13座车站全部封顶，12个区间全部贯通;全线除江浦至街口、太和至出洞口2个区间外，其余车站主体和区间轨行区已移交机电系统施工。

   十四号线一期(嘉禾望岗至街口段)全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座(嘉禾望岗、东平、石湖、太和、江埔、街口)、高架站7座(竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村)。十四号线是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

　　【二十一号线】

　　截至5月底，该线土建工程累计完成84%，水西和象岭停车场已基本完工。全线21座车站中，17座已封顶，其余进行土建施工;20个区间中，15个双线贯通，其余进行土建施工。全线已有18座车站主体、11个区间、9个铺轨基地移交机电施工。

　　地铁21号线的建设，有利于加强东部新城、萝岗区、增城市与中心区的快速联系，带动沿线的经济发展，对城市的“东进”战略提供有效支持。

   但遗憾的是，地铁21号线今年无法全段开通。今年4月20日，广州市发改委公布了“关于开展2018年重大项目攻城拔寨、落地生根、开花结果工作的通知”。通知详细给出了各项目今年各季度节点工作计划。其中，城市轨道交通工程建设方面，明确14号线一期于年底全线开通，而21号线，年底只能先开通神舟路至增城广场段!

　　【八号线北延段】

　　截至5月底，该线土建工程累计完成57%，白云湖车辆段累计完成79%。全线15座车站中，同德围、上步、平沙、小坪、亭岗、石井、白云湖等7座车站已封顶，其余进行土建施工;15个区间中，2个双线贯通，8个进行土建施工，其余正在做施工前准备。

　　八号线北延段始于凤凰新村，止步于白云湖站，线路全长17.88公里，15个站点中有3个站可换乘，文化公园与六号线换乘，陈家祠与一号线换乘，西村站与五号线换乘。

   【十一号线】

　　截至5月底，该线32座车站中，员村和天河公园站由二十一号线施工，17座开始土建施工，其余进行前期准备;32个区间中，员村至天河公园区间由二十一号线施工，3个开始土建施工，其余进行前期准备;共有1台盾构机正在掘进。

　　广州地铁11号线作为广州市首条“市区环线”地铁线路，虽然预计要到2022年底才开通，但因其连接荔湾、海珠、天河、白云和越秀五区，将串联起广州中心五区的重点商务区和老城区，并盘活部分发展较缓慢的区域，而一直备受期待。

　　该线路全长约44.2公里，全线共设车站32座，采用地下敷设方式。新一轮的城市总体规划提出在原城市空间的「东进、西联、南拓、北优」的基础上增加「中调」发展战略，而十一号线则串接了琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭等四大枢纽，连接了天河、白云、越秀、荔湾、海珠等中心区，同时通过琶洲员村、南中轴、白鹅潭等近期重点发展区域，增加了广州重点建设地区的交通覆盖，有力地支持了城市总体规划的中调发展战略。

　　另外，整条线路与广州地铁1号线、广州地铁2号线、广州地铁3号线、广州地铁5号线、广州地铁6号线、广州地铁8号线、广州地铁10号线、广州地铁12号线、广州地铁13号线、广州地铁14号线、广州地铁18号线、广州地铁19号线、广州地铁21号线以及广佛线换乘。

　　最后还有一个小彩蛋!

　　【九号线清塘站】

　　据广州地铁官方消息，清塘站已基本完成建设任务，正式移交运营部门，并正式进入运营前准备工作，将于6月底开门迎客。